Tiens, il y a longtemps qu'on ne t'avait pas vu François.....Comment vas tu??.....
Tu sais bien que quand je suis content je le dis, mais la même chose quand je ne le suis pas!!!
Insultes, pas vraiment, simple constatation d'une personne qui a quelques notions de mécanique...........
..Et pour moi, un pignon sur un arbre, si on veut qu'il entraine convenablement sans "patiner", il faut une clavette!!
Au pire, une vis pointeau qui vient le bloquer sur l'arbre......
Il y a un petit gars qui un jour à inventé la rainure et la clavette...Et depuis, des milliers...Que dis-je, des millions d'utilisateurs dans tous les domaines fixent avec une réussite certaine leur pignon sur leur axe.....
Mais eux, ils se contentent de suivent les règles de base de la mécanique...
Simple soupçon d'intelligence de leur part...
Tiens, une simple constatation.....
J'aimerai bien que ici, tous ceux qui ont un FAT dont le moteur entraine un pignon, fabrication maison ou achat dans le commerce, répondent à ce petit sondage:
1- Pignon entrainé par clavetage sur l'arbre moteur....
2- Pignon entrainé par simple serrage par écrou et rondelle sur l'arbre.....
3- Pignon entrainé par une vis pointeau sur l'arbre.....
4- Autres systèmes d'entrainement......
Reconnait que, il y a déjà plusieurs utilisateurs d'un FAT de cette marque et importé par ton "ami"...qui ont rencontré le même soucis...
Mais bien sur, grâce à un service inégalable, un super SAV de qualité appelé: "t'es viré si tu critique", tout va bien dans le meilleur des mondes....
PS...J'oubliai aussi un des avantages de ce SAV: Si tu as un soucis, on ne laisse pas sans réponse.....On te dit:
"Tiens, voila l'adresse et le mail du fabricant, démerdes-toi avec lui, moi je ne peu rien pour toi......"
Sympa non???......